日帰りの総武本線撮影日記

 5月の休日、日帰りで総武本線にC57客レを撮りに行きました。 昭和44年5月 (八街~日向間でC57客レを撮影。ここは杉林や田んぼを背景に緩やかなカーブが左右に続くお気に入りの場所でした。) (写真08736 総武本線 日向~八街 C5759 69.5) (日向方面から力行でやってきます。) (写真08737 総武本線 日向~八街 C5759 69.5) (写真08739 総武本線 日向~八街 C5759 69.5) (写真08740 総武本線 日向~八街 C5759 69.5) (写真08741 総武本線 日向~八街 C5759 69.5) (今度は八街方面からのC57客レです。) (写真08701 総武本線 八街~日向 C57134 69.5) (下り勾配を軽快に駆け抜けていきました。) (写真08702 総武本線 八街~日向 C57134 69.5) (写真08703 総武本線 八街~日向 C57134 69.5) (86が貨レを牽いてやってきました。) (写真08704 総武本線 日向~八街 38671 69.5) (写真08705 総武本線 日向~八街 38671 69.5) (写真08706 総武本線 日向~八街 38671 69.5) (帰りに千葉駅で撮影。) (写真08717 総武本線 千葉 C57125 69.5) (服装、興味深いですね。男性は皆ジャケットにネクタイ。女性は皆ワンピース…

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D51200を撮っていました 中央西線撮影日記(4)

 奈良井・藪原間での撮影を終え、帰路、いくつかのD51牽引列車を撮影しました。 昭和44年5月 (D51200。現在京都鉄道博物館に動態保存され、SL山口も牽引する機関車です。長工式集煙装置が装備されていますが、動態保存向け整備の時に取り外されたとの事。奈良井駅にて。) (写真08619 中央西線 D51200 69.5.3) (遠くに走り去る列車を見つけて撮影。中央やや右に煙を真上に上げた貨レが見えます。) (写真08620 中央西線 須原~倉本 D51 69.5.3) (須原駅で交換するD51客レを撮影。) (写真08621 中央西線 須原 D51851 69.5.3) (客レの発車。) (写真08622 中央西線 須原 D51851 69.5.3) (すれ違うD51。) (写真08623 中央西線 D51274 69.5.3) (D51402は現在飯田市橋南公民館に置かれていますが大変状態が悪くなっています。今年(令和7(2025)年)一月中に無償での引き取り手を募集しています。) (写真08624 中央西線 落合川 D51402 69.5.3) (中津川駅で見かけたC12。) (写真08625 中央西線 中津川 C1242) (名古屋に着き、駅前で市電を撮りました。昭和49(1974)年に全廃されました。) (写真08626 名古屋市電 69.5.3) (写真08627 名古屋市電 69.5.3) (写真0862…

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新緑の木曽路を行くD51列車 中央西線撮影日記(3)

 引き続き奈良井・藪原間でD51牽引列車を撮影しました。 昭和44年5月 (D51862。現在町田市さるびあ図書館敷地で保存されています。長工デフと、煙室前端上部が切り欠かれているのが外観上の大きな特徴になっています。) (写真08614 中央西線 薮原~奈良井 D51862 69.5.3) (それらの特徴が分かる拡大写真です。) (写真08614拡大) (D51777。777といえば「ラッキーナンバー」ですね。現在刈谷市交通児童遊園で保存されています。) (写真08615 中央西線 奈良井~薮原 D51777 69.5.3) (流し撮りがうまくいっています。) (写真08616 中央西線 奈良井~薮原 D51777 69.5.3) (D51重連。) (写真08617 中央西線 奈良井~薮原 D51+D51 69.5.3) (2両とも戦時型かまぼこドームです。2両ともかまぼこドームの重連は珍しいと思います。) (写真08618 中央西線 奈良井~薮原 D51+D51 69.5.3) 次回に続く。

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