旭川機関区ではC55を主に撮影しました。当時1750mmのスポーク動輪はC55のみのものであり、繊細かつ大型で迫力のある動輪がとても魅力的でした。
昭和43年3月18日
（途中沿線風景を撮影。）
（写真02712 函館本線 神居古潭～伊納 68.3.18）
（写真02713 函館本線 近文 D511101 68.3.18）
（14:48に旭川到着。）
（写真02714 函館本線 旭川 39624 68.3.18）
（機関区へ向かいました。）
（写真02716 旭川機関区 68.3.18）
（写真02717 旭川機関区 68.3.18）
（早速扇形庫に入りC55の撮影を開始しました。このC5550は小樽市総合博物館に保存されています。）
（写真02720 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02728 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02721 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02729 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02722 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02723 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02718 旭川機関区 C5550 68.3.18）
（写真02724 旭川機関区 C5549 68.3.18）
（写真02725 旭川機関区 C5549 68.3.18）
（写真02726 旭川機関区 C5549 68.3.18）
（ついでに？D51も。）
（写真02719 旭川機関区 D51484 68.3.18）
（写真02727 旭川機関区 D51252 68.3.18）
（外に出ると日が差してきており、C5559をきれいに撮ることができました。）
（写真02730 旭川機関区 C5559 68.3.18）
（写真02731 旭川機関区 C5559 68.3.18）
（写真02732 旭川機関区 C5559 68.3.18）
（写真02733 旭川機関区 C5559 68.3.18）
（写真02735 旭川機関区 C5559 68.3.18）
（そのC5559も扇形庫に入って行きました。）
（写真02736 旭川機関区 C5559 68.3.18）
（そばにC57が居ました。）
（写真02734 旭川機関区 C57194 68.3.18）
（写真02737 旭川機関区 39686 68.3.18）
（写真028-1 函館本線 旭川 68.3.18）
（旭川を17:13の504Dはまなすでたち、小樽(20:15着）に向かいました。
4箇所の機関区に寄ってSLを撮影し、忙しくも充実した１日でした。3月18日の撮影が終了しました。）
次回に続く
この記事へのコメント
森田
貴重な写真を拝見させていただきました、ありがとうございます。
写真中の旭川機関区の給水スポートと給水台を掲載いただいている写真画像から3Dで設計してプリント製作しましたが、製作物をネット上で公表する場合に、該当の写真を引用させていただいてよろしいでしょうか？
よろしくお願いいたします。